Гуш-Дан

Источник:

Тип статьи: Регулярная статья

Карта-схема Гуш-Дана.
Красным помечена территория Тель-Авива-Яфо;
розовым - территория "внутреннего" Гуш-Дана;
коричневым - территория "внешнего" Гуш-Дана;
жёлтым - территория, находящаяся под влиянием Гуш-Дана.

Гуш Дан (גּוּשׁ דָּן) - городская агломерация в Израиле с центром в Тель-Авиве.

Географические данные

Вид с границы Тель-Авива и Гиватаима. Впереди Гиватаим, высотное здание в центре снимка находится в Рамат-Гане. Фото Вадима Бугаенко.

Гуш-Дан расположен вдоль побережья Средиземного моря. Его территория приблизительно совпадает с наделом колена Дана в эпоху Судей - отсюда название.

В Гуш-Дане проживает более трети населения страны (по состоянию на начало 21 века). Этот район простирается от Ришон ле-Циона, Холона и Бат-Яма на юге до Герцлии на севере. К востоку находится Петах-Тиква (она иногда не включается в состав Гуш-Дана, хотя практически срослась с Бней-Браком).

Гуш-Дан связан с другими регионами сетью дорог, крупнейшие из которых - это шоссе номер 1 (Тель-Авив-Иерусалим), прибрежное шоссе номер 2, шоссе номер 4 (параллельное второму, проходит на небольшом расстоянии от берега), шоссе номер 5 (Транссамарийское), новое Трансизраильское шоссе номер 6 и железная дорога.

Через Гуш-Дан проходит ответвление Всеизраильского водопровода, в котором вода из Кинерета смешивается с водой из местных источников.

Центральные оффисы всех крупнейших компаний, действующих по всей территории Израиля, находятся в Гуш-Дане. Их продукция и доходы учитываются статистикой по месту юридического адреса, поэтому считается, что в Гуш-Дане производится 60% всего ВВП Израиля.

История и современное положение Гуш-Дана

Закат над Гуш-Даном. Фото Вадима Бугаенко.

Цветущее дерево в Тель-Авиве. Весна 2019 г. Фото Елены Громовой.

Смог над Гуш-Даном. Вид из Офарим в апреле 2012 г.

Пляж в Герцлии, 2022 г. Фото Зеэва Мерзона.

В Гуш-Дане из-за большой концентрации промышленности, автотранспорта и предприятий общественного питания остро стоит проблема загрязнения воздуха. С 1952 по 1998 г. все отходы Гуш-Дана свозились на свалку Хирия. В результате образовался холм высотой 60 м и площадью 800 га. В 1998 г. свалка была закрыта. В 2011 г. начались работы по превращению этого места в национальный парк.

В 2013 году начались работы по прокладке метротрамвая в Гуш-Дане, который соединит все основные города агломерации. В октябре 2021 г. состоялся первый испытательный прогон по первой линии метротрамвая. Открытие линии назначено на ноябрь 2022 г.

В 2016 г. в Гуш-Дане введены полосы для движения общественного транспорта. Автобусная компания Дан долго была монополистом в пассажирском сообщении в Гуш-Дане. В 2010 годах она оставалась одним из крупнейших транспортных операторов там.

В 2010 годах начался перевод из Гуш-Дана на периферию страны объектов военной базы Кирия, чтобы на освободившихся площадях построить гражданские здания.

Компания очистных сооружений Гуш-Дана «ШАФДАН» обеспечивает высокий уровень очистки сточных вод, собираемых с территории в 220 квадратных километров в густонаселенном центре страны, и дает 70% воды, требуемой для орошения полей в Негеве. В 2016 г. принято решение не сбрасывать в море нечистоты Гуш-Дана, оставшиеся после очистки сточных вод, а перерабатывать их в удобрения. Количество грязи составляет до 40 тыс. тонн в год - почти треть от всего, что производится очистными системами в Израиле.

Во время военного конфликта с террористами ХАМАСа в 2014 г. ракеты из сектора Газы долетали до Гуш-Дана.

В 2017 г. утверждён проект крупномасштабного строительства жилья на юге Герцлии, который практически соединит её с Тель-Авивом. Также утверждён крупнейший в истории страны жилищный проект в Гуш-Дане: на участке, освобождаемом к 2020 г. предприятием концерна оборонной промышленности, будет построено 23 тысячи квартир.

Источники

• Tel Aviv: The Founding of Tel Aviv - Jewish Virtual Library
• КЕЭ, том 3, кол. 6–62