Взрыв корабля "Лино" (1948)

Материал из ЕЖЕВИКИ - EJWiki.org - Академической Вики-энциклопедии по еврейским и израильским темам
Перейти к: навигация, поиск
Тип статьи: Регулярная статья



Взрыв корабля "Лино" в 1948 г. был осуществлён израильскими военными, чтобы не допустит доставку груза оружия в Сирию.

Содержание

Обстановка

Вооружённость враждующих сторон в Войне за Независимость была одним из важнейших факторов успеха или неуспеха боевых действий. 28 марта 1948 года агенты Ѓаганы в Западной Европе, занимавшиеся нелегальной алией, закупкой и транспортировкой оружия в Эрец-Исраэль, узнали о том, что сирийцами приобретена в Чехословакии большая партия винтовок, патронов к ним, гранат, взрывчатки и т.п., погружена на итальянское судно "Лино" и отправлена в Бейрут. Было принято решение уничтожить груз.

Планы

Предполагалось взорвать "Лино" в открытом море бомбометанием с самолёта. Но у Ѓаганы не имелось авиационных бомб и воздушных судов, способных выполнить задуманное. Возникала так же опасность гибели экипажа или в ином случае огласки, что привело бы к дипломатическому скандалу. Тем не менее, план был принят к осуществлению. Одновременно разрабатывалась операция по перехвату "Лино" в море быстроходными катерами Ѓаганы. Вдруг 4 апреля руководителям Мосад алия бет стало известно, что "Лино" из-за неисправности двигателя зашёл в порт Бари и ремонтируется там под защитой английского военного корабля. Появилась мысль взорвать судно с оружием прямо на рейде.


Исполнители

8 апреля в лагерь еврейских беженцев на окраине Бари прибыл руководитель операции М. Мардор. Его встречали подрывники Иосеф Дрор, Амон Иона, Бени Кравец. Им помогали работники лагеря Мирьям и Иосеф Гроссманы и несколько человек из числа репатриантов, которые, впрочем, в подробности посвящены не были.


Мина

Она состояла из резиновой мотоциклетной трубки с взрывчаткой тринитротолуола. Трубка была перевязана в нескольких местах на расстоянии 10-15 см. для того, чтобы взрывчатка была распределена равномерно. Специальный участок трубки был предназначен для защитного резинового баллона с детонаторами. Вокруг детонаторов находился слой поташа и там же бутылка с серной кислотой и горлышком, закупоренным несколикими слоями газеты.

Бутылка устанавливалась так, что при переворачивании трубки, переворачивалась и бутылка. Кислота разъедала газету, попадала на поташ, тот воздействовал на детонаторы, те на взрывчатку... Время "разъедания" кислотой бумаги определялось опытным путём, потому вся комната в лагере, где готовилась акция, была уставлена перевёрнутыми бутылками, закрытыми бумагой разной толщины.

Опасность

Агенты Хаганы рисковали не только собственными жизнями. Неудача привела бы к тому, что арабы получили оружие и использовали его против ишува, а подпольная еврейская сеть в Италии была бы разгромлена. Ведь Бриха, Алия Бет, лагеря маапилим - всё это базировалось в основном на деятельности Мосада в этой стране.

Диверсия

Времени на рекогносцировку было мало. Ведь "Лино" в любой момент мог сняться с якоря и уйти в море. День восьмого апреля был потрачен на изучение местности, расположения кораблей на рейде, подходов к порту и воде, отступления после выполненного задания. 9 апреля ушло на изготовление мины, окончательную рекогнсцировку.

Вечером подрывники отправились на задание. Их лодка с взрывчаткой и всей оснасткой проникла в порт в 22 часа 15 минут. Но план не сработал. "Лино" был освещён, на нём царило оживление. Подрывники несколько раз пытались вплавь приблизиться к кораблю. Безрезультатно. Под водой добраться к "Лино" тоже было невозможно, у диверсантов отсутствовало соответствующее снаряжение.

10 апреля попытка была повторена. Английский сторожевик к тому времени покинул Бари. Подрывники пробрались к корпусу судна, закрепили мину, в час пятнадцать 11 апреля вернулись на берег, переоделись, выпустили воздух из резиновой лодки, погузились в ожидавший их грузовик и покинули город. Лишь вечером, уже в Риме, они узнали, что "Лино" в результате взрыва пошёл ко дну. О том, что кораблекрушение - дело рук Ѓаганы, в Италии не догадались.

Источники